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铁路局盈亏榜:沈阳铁-亚美国际-路局亏113亿 上海局赚17亿

时间:2019-11-09 22:57

在收入持续增长的同时,,2018年铁总负债达到52133.79亿元,,,而根据2019年一季报显示,截至2019年3月31日,铁总负债已经攀升至52683.72亿元,也达到历史新高。

公开信息显示,京沪高铁的实控人国铁集团前身为原中国铁路总公司,2019 年6月,,经国务院批准同意,,,,原中国铁路总公司改制成立国铁集团,,注册资本为173950000万元,法定代表人为陆东福。


详细数据显示,,-bet9-,京沪高铁招股书披露,,国铁集团下属一级控股子公司共33家,,包括中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司等。

中国铁路太原局集团有限公司盈利能力仅次于上海公司,2018年该公司实现总资产4036.90亿元。净利润95.57亿元,,,2019年上半年总资产4022.72亿元,,,净利润63.57亿元。


各地铁路局亏损背后,,,国铁集团历年的盈利能力如何?






资料显示,中国铁路沈阳局集团有限公司(简称沈阳局)前身为沈阳铁路局,截至2018年底,集团公司营业里程13820公里,,,占全国铁路的10.5%。



资料显示,中国铁路上海局集团有限公司(简称“上海局”),,是国铁集团管理的大型铁路运输企业的18个局之一,,管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区,是全国客货运输最繁忙的铁路局。

在国铁集团33家子公司中,中国铁路上海局集团有限公司(简称上海局)盈利能力最强,,2018年总资产为10061.25亿元,净利润17.09亿元,,,2019年上半年总资产为9270.49亿元,净利润为77.07亿元。

新京报记者注意到,中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司亏损严重,,2018年,上述三家子公司净利润分别为-113.56亿元、-125.87亿元、-126.75亿元,2019年上半年,,上述三家子公司的净利润分别为-66.95亿元、-65.17亿元、-50.56亿元。

有专家此前向新京报记者表示,铁路的公益属性较强。近年来,,我国对铁路的投资规模维持高位,铁总在本身所持资金不足之时,,只能借债,,,而铁路建设是长期工程,这也导致了铁总债务规模不断增加。

京沪高铁招股书显示,,,,2019年前三季度,,国铁集团实现净利润-2.05亿元。


10月28日,,新京报记者梳理京沪高速铁路股份有限公司(下简称“京沪高铁”)最新披露的招股书看到,,在国铁集团33家子公司中,,中国铁路上海局集团有限公司盈利能力最强,,而沈阳等铁路局则出现超百亿元的亏损。



中国铁路北京局集团有限公司也出现亏损,该公司2018年总资产为5922.30亿元,,净利润为-61.39亿元,,,,2019年上半年总资产为6100.92亿元,,,净利润为-15.45亿元。



在铁总10955.31亿元的收入中,运输总收入为7658.57亿元,,,,客运收入为3569.79亿元,货运收入为3522.47亿元,,,,客运收入略高于货运,这也延续了2017年客运收入略高于货运收入37亿元左右的差距。

新京报记者自债券信息披露平台获悉,,-bet9-,,2018年全年,铁总实现收入合计10955.31亿元,相比于2017年的10154.49亿元继续增长,,,,实现净利润20.45亿元,相比于2017年18.19亿元实现增长,,且达到铁总历史上最高收入。